Топливо в порты и аэропорты теперь идёт морем, если есть такой маршрут
Топливо для городского порта или аэропорта теперь отправляется морем, если есть морской маршрут и это не дороже, чем по дороге. Если топливо в резервуаре ещё не на исходе, груз ждёт заполнения судна, а резервуар, который снабжается морем, заказывает топливо раньше, чтобы хватило времени на рейс.
На большинстве маршрутов море и так было самым дешёвым способом доставить городу топливо, но почти всё оно шло по дороге. Теперь муниципальные пополнения топлива идут морем везде, где может пройти судно.
- Сначала море — если это выгоднее. Пополнение идёт морем, если морской маршрут есть, стоит не более чем на четверть дороже самого дешёвого варианта и не дороже доставки по дороге. Если по дороге дешевле, выбирается дорога; она же по-прежнему предпочтительнее маршрута, которому нужен авиакеросин. - Никогда из порта без топлива. Судно выходит только из порта, где собственный запас судового топлива выше точки заказа, — и так на каждом этапе рейса. Иначе топливо едет по дороге, а если это остров — по воздуху. - Если резервуар может подождать, он ждёт. Топливо для резервуара, где запас ещё выше точки заказа, копится на судне, как любой другой груз, поэтому судно не отправляют ради него полупустым. - Если ждать нельзя, судно отправляется. Как только запас в резервуаре опускается до точки заказа, судно уходит при следующей проверке. - Порты заказывают раньше, с запасом на рейс. Резервуар, в который топливо в последний раз пришло морем, делает заказ, когда остатка хватает на время рейса плюс один день, — так у судна есть время дождаться загрузки. - Для вашего перевозчика ничего не меняется. Судно игрока работает по политике консолидации, которую задал владелец.