Nationale Spediteure führen ihre eigenen Bücher
Staatliche Spediteure verdienen und zahlen jetzt aus einer eigenen Kasse statt aus der Staatskasse oder der Stadtkasse, sodass ein staatliches Defizit ihre Fracht nicht mehr lahmlegen kann und Frachteinnahmen dieses Defizit nicht mehr im Haushalt verbergen.
Bisher bezahlte ein nationaler Spediteur seinen Treibstoff aus derselben Kasse, aus der Sozialleistungen und öffentliche Löhne bezahlt werden, und seine Frachtentgelte landeten ebenfalls dort. Machte eine Staatskasse Defizit, konnte ihr Spediteur keinen Treibstoff kaufen, so gut die Fracht selbst auch lief – und lief die Fracht gut, sah der Haushalt gesünder aus, als er war.
- Jeder staatliche Spediteur hat jetzt eine eigene Gesellschaft und Kasse. Seine Entgelte, sein Treibstoff, seine Hafengebühren und seine Logistiksteuer laufen über diese Kasse, und er startet mit demselben Anfangskapital, das ihm das Luftfrachtnetz zum Start gegeben hat. - Staatliche Haushalte zeigen staatliches Geld. Die Staats- und Stadtkassen, die du regierst, führen keine Frachteinnahmen und keinen Treibstoff oder Gebühren von Spediteuren mehr. Die Steuer des Spediteurs erreicht die Staatskasse jetzt als echte Einnahme. - Alte Sendungen bleiben unberührt. Eine vor der Änderung bezahlte Sendung behält ihren Eintrag, und eine Stornierung erstattet dir das Geld aus der Kasse, die die Zahlung erhalten hat.