Festsitzende Flüge und Schiffe bekommen jetzt ihren Treibstoff
Ein Flug- oder Seehafen, der eine Abfahrt mangels Treibstoff zurückhält, bestellt jetzt den Treibstoff, den diese Abfahrt braucht. Bisher bestellte ein Tank auf seinem Anfangsbestand nie nach, wenn ein großes Flugzeug oder Schiff mehr brauchte, als er enthielt, und solche Abfahrten konnten unbegrenzt warten.
Jeder Flug und jede Schiffsabfahrt tankt die ganze Strecke auf einmal aus dem Tank des Hafens, in dem sie beginnt. Eine Stadt füllt ihren Tank nach, sobald der Bestand auf einen Bestellpunkt fällt, und dieser Punkt richtete sich danach, wie viel Treibstoff die letzten Abfahrten verbraucht hatten.
Ein Tank ohne jüngste Abfahrten hatte als Bestellpunkt die Hälfte seines Anfangsbestands. Brauchte ein größeres Flugzeug oder Schiff mehr, als der Tank enthielt, wurde seine Abfahrt zurückgehalten und verbrauchte nichts; der Tank fiel nie auf den Bestellpunkt, und die Stadt bestellte nie. Einige Flug- und Seehäfen haben so fast zwei Wochen gewartet.
Eine Stadt bestellt jetzt nach, sobald ihr Tank die größte zurückgehaltene Abfahrt nicht betanken kann. Diese Abfahrten starten, sobald der Treibstoff ankommt. Gibt es in dieser Währung keinen Treibstoff zu kaufen, stellt die Stadt ein stehendes Kaufgebot an ihre Börse.
Außerdem gibt es an den Börsen in Moskau, Panama und London wieder Treibstoff zu kaufen, wo er ausverkauft war.