O frete marítimo zarpa com quinze por cento, e espera até dois meses por isso
O navio de uma transportadora nacional agora espera até que pelo menos 15% do porão esteja carregado, por até 60 dias de jogo, antes de zarpar. As cotações marítimas prometem essa espera, então o mar é o jeito barato e lento de mover cargas a granel.
O frete marítimo existe para ser o jeito barato e lento de mover cargas a granel, e agora se comporta assim. O navio de uma transportadora nacional segura a partida até que 15% do porão esteja carregado, por até 60 dias de jogo, e então zarpa com o que tem. O frete aéreo mantém sua própria regra: um voo espera no máximo três prazos de consolidação até que os fretes a bordo cubram seu combustível.
- A cotação avisa. Um trecho marítimo cujo lote ocupa menos de 15% do porão é cotado com a espera completa de dois meses no tempo de chegada, para que a rota mais barata e a mais rápida sejam escolhas honestamente diferentes. Um lote que ocupa 15% ou mais é cotado com o prazo de consolidação normal. - A fila também avisa. A posição da remessa na fila mostra o momento exato em que a transportadora para de esperar. - Entregas de combustível nunca são seguradas. Combustível marítimo e de aviação para o tanque do próprio aeroporto ou porto continuam zarpando pelas regras normais. - Nada muda para a sua própria transportadora. Um navio de um jogador mantém a política de consolidação que o dono definiu.